photos inédites

... quelques images des concurrents par ordre d'arrivée à Horta.

1 - TELECOM ITALIA

2 - ZED 4

3 - PLAN LES ENFANTS CHANGERONT LE MONDE

4 - CGMER

5 - PALANAD II

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6 - TALES

7 - COURRIER DE L'ODET

8 - ENTREPRENDRE EN COOPERATIVE

9- TZU-HANG

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10 - GROUPE PARTOUCHE

11 - EDF ENERGIES NOUVELLES VESTAS

12 - DESTINATION CALAIS

13 - GRASSI BATEAUX

14 - NEURODON.FR ESPOIR EN TÊTE

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15 - KEYSOURCE

16 - APPART CITY

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17 - DOMAINEDELABOURIE.FR

18 - VOILES SANS FRONTIERE

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19 - TECHNEAU

20 - REV'86 FANTASY FOREST

21 - GROUPE SEFICO

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22 - VALE INCO NOUVELLE CALEDONIE

23 - ELSA

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24 - ORCA

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Les Sables - Horta - Les Sables

<== classement................... site de la course==>

La course Les Sables d’Olonne - Madère - Les Sables d’Olonne, devenue Les Sables – Horta – Les Sables pour sa deuxième édition en 2009, résulte de la volonté de la Classe 40 qui souhaite pérenniser tous les deux ans une course qui lui soit propre. Elle se court en double, en deux étapes, des Sables d’Olonne à Horta et retour.

24 enragés au départ ce dimanche 5 juillet 2009. Un succès populaire pour le moment timide, bénéficiant néanmoins, pour le gobeur de moules estival, de l'aura fantastique du Vendée Globe : "c'est à quelle heure le départ ?" Ils passent par où ?" "Ça va durer combien de temps ?

Un peu moins d'une semaine

... Pour l'arrivée de la première étape à Horta aux Açores. Faut pas mollir. Et comme, dans ce genre de circonstance il est de coutume d'accompagner nos héros du 21ème siècle le plus loin possible, sur terre, de la pointe de la jetée St Nicolas (photo 1) ou pour les plus chanceux, sur mer, dans la baie des Sables (photo 2), pour notre part nous avons embarqué sur un magnifique ketch pour vous offrir quelques images inédites des concurrents.

Un grand merci à Marie-Christine et Christian, nos hôtes aux pieds (et aux coeurs) marins !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

parmi quelques VIP au départ (de gauche à droite) Cali (Arnaud Boissière), Armando (capitaine du port d'Horta) et Eric Dumont, skipper et commentateur vedette des courses à voile.

Et bien sûr toute la smala des "indispensables anonymes"... Un grand merci à eux !

 

 

 

 

 

or donc :

Ils sont partis ! Avec une mini régate dans la baie (non ceci n'est pas une contrepétrie). Mini régate dont l'arrivée serait la bouée de dégagement installée au bord de la plage des Sables, pour saluer une dernière fois le public. Une bonne idée.

Première bouée au prés, plein ouest. Déjà des tactiques différentes ? Ou des incompréhensions ??? Keysource n°42 Royaume-Uni (au centre) en fait les frais... commentaire de Paul Worswick, skipper

Autre "mal partis" les français Christophe Coatnoan et Sébastien Figue (Groupe Partouche - n°60) qui passeront la bouée en 20ème position

Retour sur la bouée de dégagement, plein spi, au portant...

A ce petit jeu "CGmer n°64" (Wilfrid Clerton & Loïc Lehelley) et "ZED4 n°81" ( Gérald Bidot & Didier Le Vour'ch) sont les plus forts. Ils virent en tête à la bouée. Et c'est plutôt chaud ! Un beau spectacle pour les spectateurs aglutinés sur la plage des Sables.

Derrière eux, les positions sont plus décantées.

Avec leur Akilaria n°45, les français David Augeix et Jean-Claude Turpin (EDF Energies Nouvelles Vestas) virent en troisième position.

suivis de près par Olivier Grassi et Eric Galmard (Grassi Bateaux France) sur un MC-TEC de même type (2007)

Sur leurs talons le Pogo 40S de Denis Lazat et Rémi Aubrun (aller) "Plan les enfants changeront le monde" n°68

en sixième position pointe le numéro 55 du Tyker 40 Evolution de l'équipage italio-français Giovanni Soldini et Karine Fauconnier : Telecom Italia. Ici dans la manoeuvre très délicate de l'abattage du spi. Une manoeuvre qui embarquera un peu d'eau ! Un petit raté qui n'empêchera pas Telecom Italia d'occuper la première place de la course à l'heure où nous mettons en ligne !

Une manoeuvre enfin que n'auront pas eu a effectuer nos petits chouchous : Pierre-Yves Chatelin et Lionel Régnier sur Destination Calais (n°3) qui, pour des raisons encore inconnues, auront effectuer ce trajet sans jamais pouvoir hisser leur Spi ! Un handicap qui leur vaudra de passer la bouée en avant-dernière position ! Ils ont depuis effectué une magnifique remontée et occupent actuellement la huitième position ! Allez yoyo !

... la dernière bouée est passée... Direction Horta... Bon vent à tous !

à suivre...

(photos monsieur Yves - 06 12 59 24 21)

Nouvelle Caledonie au passage de la bouée de dégagement

Coup de zoom sur Nouvelle Calédonie de Yves Ecarlat et Romain Gabriel.

Quelques images du passage de bouée. Un passage musclé mais parfaitement négocié.

d

d

A l'approche : bord à bord avec Groupe Partouche et Groupe Sefico

Largage du spi pour virer

passage du spi à babord : un moment délicat...

délicat et plutôt musclé !

le spi à bout de bras !

de nouveau bordé, le spi se gonfle magistralement, Nouvelle Calédonie continue sa route vers Horta. Bon vent !

album photos à télécharger (cliquer ici)

Croisière Edhec 2008

photos monsieur Yves et Orélie B.

La concurrence : une aventure à ne surtout pas oublier

 

Des milliers d'étudiants des hautes études commerciales découvrent la mer comme ils découvriront bientôt la vie professionnelle. Anticipant vents et marée (marché), ils devront mettre au point une stratégie de course et de trajectoires (marketing), pour définir des objectifs (stratégie) et affiner leur réglages (marketing direct) pour sortir vainqueurs ou tout du moins... bénéficiaires ! Et cette fois, à la force de leurs biceps.

Voilà, c'est çà l'économie de marché. Avec des tas de courants inéluctables, avec des calmes plats où la finesse des réglages et l'observation du moindre remous sur l'eau, feront toute la différence avec la concurrence. Avec des tempêtes aussi, où il faut savoir économiser son matériel, freiner ses ardeurs, "réduire de la toile" et ses ambitions...

Et lorsque l'on tombe à l'eau, se souvenir que la main que l'on saisit pour survivre, est peut-être celle d'un ouvrier de l'usine que l'on va fermer en France pour la reconstruire là où l'humanité et la démocratie coûtent moins chère. Là, où il n'y a pas de sauveteurs bénévoles en mer.

le capitalisme est un régime économique et social.

 

Se rappeler aussi, comme ça fait mal de tirer sur les cordes. Comme c'est important d'arriver à l'heure. Comme c'est dur de respecter un engagement. Comme on est "moins bon" un lendemain de cuite. La vie réelle ce n'est pas comme dans les livres. C'est plus dur, mais c'est plus beau aussi, parce que c'est pour de vrai et qu'on n'a qu'une seule vie.

L'amitié, la solidarité..c'est qu'il y a de plus dur à apprendre. Parce que lorsque tout va mal, ou que tout est difficile, c'est la seule chose qu'il nous reste. Et ce qui est rare, est cher !

D'autres photos en cliquant sur l'image ci-dessous

Fichiers haute def, agrandissements : [e-mail]

Village et flotte

Place Edhec

L'Edhec vient fêter aux Sables ses 40 ans. Bon, moi je me fais tout petit sur l'historique et l'hystérique. Tout le monde en a parlé, tout le monde en parle et souhaitons pour les Sables et la Vendée que tout le monde en parlera. (point)

Merci l'Edhec de participer à l'histoire maritime des Sables d'Olonne et de Port Olona.

le plus grand port de plaisance de la façade atlantique (au p'tit soir),

accroché à un petit village de pêcheurs et d'artistes (La Chaume)

Vous êtes notre sel médiéval, notre poisson républicain, nos touristes verts de demain.

Bienvenue dans l'aventure.

 à suivre ici pendant toute la semaine

photos téléchargeables libre de droit offertes par l'association des commerçants de l'Ile Vertime

Croisière Edhec 2008 page 2

Croisière Edhec 2008

page 2

Départ...

Petit ravitaillement pour l'équipe de la sécurité

Droit devant

L'Edhec met aussi en valeur nos couleurs du drapeau tricolor

jolie petite ronde...

jeux de voiles

Black and White: le duel

Messieurs, la concurence règne!

humm...charmants!

Pour voir d'autres photos, cliquez sur l'image ci-dessous

agrandissements et fichiers haute def : [e-mail]

Les Sables Madère les Sables : t'as vu ?

En plus de tout ce que l'on sait déjà, pour être navigateur au long cours il faut aussi être... GENTIL ! Quelle patience ! Yoyo et Pierre-yves redoublent de gentillesse pour faire découvrir leur bateau aux élèves des écoles (CM1 et CM2 Collège du Centre). "Et çà à quoi ça sert ? Et çà ? Et çà ?... A quel âge as-tu commencé à naviguer ? (Yoyo : 10 ans) et sur quel bateau ? (un 6,50m) .. et le couteau là ? (je l'ai gagné à la mini transat) et la photo du cheval et du taureau (c'est un cadeau de ma soeur qui est camargaise) et l'épingle à linge là ? (c'est pour accrocher la serviette...) et l'ordi, il est super avec son écran plat ! Mais si il tombe en panne ? (et ben on ressort les bonnes vielles cartes...) C'est où Madère ? (Une île portugaise au large de l'Afrique...) T'as quel âge ? (48 ans...)

Sans nul doute des vocations naîtront de cette belle visite d'un bateau de course ! On s'y croit déjà non ?

Toutes les photos :

(cliquez sur le bord droit de la page )

le site de Yoyo :

www.lionelregnier.com

le site de la course :

 www.lessables-madere.com

Les Sables-Madère-Les Sables

Petit buffet amical hier soir à la mairie avec les 10 équipages de la course et les associations maraines. Ambiance détendue, voire triviale.

Paniers garnis, plans et cartes étaient remis aux participants, ainsi que d'étranges bouteilles bouchées à la cire ! Chacune contient un message d'espoir écrit de la main d'un participant des derniers Jeux Olympiques des Transplantés organisés récemment aux Sables. Ces bouteilles seront symboliquement jetées à la mer par les concurrents à des jours différents...

Notre équipage local et fétiche (Pogo SEFICO n°10) Lionel Régnier et Pierre-Yves Cavan a reçu bien évidemment la sienne, mais avec la recommandation de la jeter à la mer le 30 juin...

"Mais... le 30 juin nous serons à quai... à Madère !" s'esclaffe notre skipper dans un fou rire général.

Nous retrouverons, ce soir notre équipage fétiche et découvrirons plus en détail le bateau à l'occasion des visites d'écoles organisées ce matin.

A tout à l'heure !

Nautisme : Les Sables-Madère-Les Sables

Embarquement immédiat pour la première : LES SABLES-MADERE-LES SABLES !

Pour vous faire vivre en images cette compétition inédite, mYSport mettra à votre disposition différents liens qui vous feront vivre le coeur de la course. Mais, en ce qui NOUS concerne plus directement, nous suivrons tout particulièrement la course de l'équipage n°10, celui de NOS représentants locaux et régionaux : Lionel Régnier et Pierre-Yves Cavan.

Yoyo et Pierre-Yves s'embarqueront à bord de leur tout jeune POGO pour briguer une place sur le podium, bien sûr, mais aussi pour tenter de se qualifier pour la transat Jacques Vabre...

Dès demain, sur mYsport, montez à bord pour découvrir l'intérieur du SEFICO- Talmont Saint-Hilaire, plus un compte rendu en images de la soirée de présentation des équipages qui se déroulera ce soir place de la Mairie (20h00)...

Allez Yoyo !

Allez Pierre-Yves !

Toute la Vendée avec vous !

I N T E R L I G U E S -L'EQUIPE - EUROPES - 420

La Sablaise Camille Guilloux au pied du podium

Si les clubs du Sud trustent encore les places d’honneur, le SN Sablais montre des ambitions nouvelles à l’image de la jeune Camille Guilloux qui se classe 6^ème dans la catégorie Europe.

Les interligues organisées aux Sables le weekend derniers n’ont guère créé de surprises quant aux classements des soixante-douze équipages inscrits. Les conditions de navigations pourtant idéales (force 3, mer plate) ont été singulièrement compliquées par de constantes bascules de vent, entraînant jusqu’à l’annulation pure et simple de deux manches. Dans les trois séries représentées, L’Equipe, Europe et 420, il fallait être fins stratèges pour tracer ses trajectoires, et à ce petit jeu, aquitains et bretons se sont montrés les plus affûtés. Dans cette course aux points de qualification pour les championnats de France et de préparation pour la sélective des Europes et Mondiaux , la tension était perceptible sur la ligne. Tous les départs de 420 durent être accomplis sous la règle éliminatoire du « drapeau noir », mise en place après deux faux départs.

 

Lueurs d’espoirs

 

Côté sablais on pouvait craindre encore une participation symbolique. En catégorie 420, un seul équipage local s’alignait au départ : les tout jeunes Clovis Leroux et Audrey Clavery (14 ans). S’ils ne sont pas des inconnus dans la catégorie Optimist (deux fois sélectionnés aux France chacun), les Sablais faisaient là leur première course en 420. Mieux encore, ils accomplissaient, le matin même de la compétition, leur première prise en main du bateau ! Dans ces conditions on comprend que leur 29^ème place soit particulièrement encourageante.

Mais la surprise du weekend fut incontestablement la 6^ème place de la jeune Camille Guilloux dans le groupe Europe. Sa meilleure performance du reste. Camille se paya même le luxe de virer en tête à l’une des bouées, et cela pour la première fois de sa jeune carrière !